Ако нитовата гайка е завинтена твърде здраво, интерфейсът ще ръждясва, което не е благоприятно за разглобяване.Препоръчително е, когато завивате гайката, първо да я затегнете на ръка и след това да я завъртите на половин оборот с гаечен ключ.
Когато монтирате гумата, винтът не трябва да се затяга, в противен случай винтът ще се деформира и ефектът на фиксиране ще бъде засегнат.При една и съща гума разхлабеността на всеки винт трябва да е средна.Ако няма нито един винт, той трябва да е много стегнат.В противен случай движението на гумата ще бъде засегнато.В сериозни случаи винтът може да се счупи поради неравномерна сила.
Когато затягате гумите, най-добре е да наемете професионалист.Ако го направите сами и го затегнете един по един в диагонален ред, всеки винт трябва да бъде разделен на няколко пъти, за да увеличите постепенно якостта, така че да сте сигурни, че нитовата гайка има достатъчно сила.Не използвайте твърде много сила.
Време на публикуване: 28 юли 2021 г